Mangan łatwo łączy się ze szkodliwymi pierwiastkami zanieczyszczającymi, eliminując w ten sposób wpływ Fe na odporność stopu na korozję, dzięki czemu szybkość korozji jest znacznie zmniejszona. Tworzenie się związków manganu i żelaza Mn-Fe, w wyniku wytrącania się grawitacyjnego związku na dnie tygla, reszta nie tworzy związków chemicznych, Fe jest otoczone manganem, co znacznie zmniejsza poczucie jego wpływu na korozję odporność stopu, w zasadzie nie wiadomo, jak zwiększyć wydajność prądową, aby zmniejszyć anodę Fe ze szkodą dla Fe: Udział Mn powinien być mniejszy niż 0.032.
Fe: Rozpuszczalność Fe w anodzie jest bardzo mała. Podczas procesu krystalizacji cieczy stopowej Fe wytrąca się na granicy ziaren, tworząc parę galwaniczną z magnezem. Ze względu na dużą różnicę potencjałów pomiędzy Fe i Mg łatwo jest wygenerować prąd, który nasila tendencję do autolizy anodowej, przyspiesza szybkość korozji stopu i zmniejsza wydajność prądową anody.
Ni: Tworzy związek Mg2Ni z magnezem, który jest rozmieszczony na granicy ziaren w postaci sieci. Korozja anody magnezowej ulegnie pogorszeniu, a wydajność prądowa zostanie zmniejszona.
Cu: Tworzy Mg2Cu lub MgCu2 z magnezem i rozprowadza się na granicach ziaren, co zwiększa wspólną korozję anody magnezowej i zmniejsza wydajność prądową anody.
Si: Rozpuszczalność w magnezie jest bardzo mała i w wielu przypadkach jest to bardzo zielona forma magnezu. Mg2Si jest rozmieszczony na granicy ziaren i wewnątrz kryształu. Kiedy współistnieje z Fe, zwiększa się skłonność stopu magnezu do autolizy i zmniejsza się wydajność prądowa anody.
Al: Aluminium o wysokim potencjale jest szkodliwym pierwiastkiem, który może tworzyć fazę katodową z magnezem i przyspieszać szybkość korozji. Obecność aluminium zmniejsza również rozpuszczalność manganu w magnezie.